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云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造重要水上设施包括取水设施、桥梁、船闸、客运码头等。感潮河口按照主导流向来定上游和下游。为减少周边可能引起火灾的潜在危险源对码头的影响和油气品泄漏后对边环境产生的影响，为此对油气码头与人口密集区的相对位置进行规定。《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237-99）规定30000吨级及以下品泊位可与共用一个泊位，为常温压力式运输方式。随着船舶码头大型化，码头建设经营主体希望适当放宽共用泊位吨级的限制。根据近年来防火管实践经验，塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔
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吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备考虑岸线资源的集约化使用、码头多货种运营和现状等，通过船型和码头吨级统计分析，货种共用泊位的性论证，在广泛征求规划设计、行业管理单位和设运营单位意见的基础上，提出不同货种在同一泊位装卸的限制条件。允许共用泊位时该泊位的防火及灭火设计需要符合各自装卸货种的设计标准，共用泊位长度要求兼顾同货种船舶尺度，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业满足消防和系靠泊要求。
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吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备船舶净间距主要考虑靠离船舶操作、系缆要求和作业过程中的防火间距，其相邻两泊位的净间距与设计船长有关。经调查及对相关资料分析，净间距与设计船长之比值在0.2~0.3为宜，同时考虑到船舶装载易燃或可燃液体，且惯性力大，船舶操纵较困难等特点，其相邻两泊位的船舶间距又需要比其他货种泊位相邻两泊位的船舶净间距加大一些较恰当，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业因此根据不同设计船长对船舶净间距做出规定。

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云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造在行业标准《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ23799）和《海港总体设计规范》（JTS165-2013）相关规定的基础上，根据码头防火等级情况，分类提出码头附属设施配置要求。靠泊系统主要对船舶靠泊时的移动速度、距离、夹角进行监测；缆绳张力监测系统：塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔
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云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造油气码头应符合下列规定。码头与装船泵站之间应有可靠的通信联络，有条件时宜设置启停联锁装置。装船工艺不得采用从**部向舱口灌装方式。装卸臂应设置作业范围**限报置。 装卸臂与船舶管汇连接应配置快速联接器，装卸软管与船舶管汇联接宜配置快速联接器。 装卸甲A类和度危害介质的码头装卸臂或软管端部，应设置在紧急情况下可切断管路并与船舶接口脱离的装置装卸臂应配带绝缘法兰，塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔